D/O Là Gì? Quy Trình Lấy Lệnh Giao Hàng Chi Tiết Mới Nhất

Trong quy trình làm thủ tục nhập khẩu hàng hóa, việc sở hữu lệnh giao hàng từ hãng tàu hoặc đơn vị giao nhận là điều kiện bắt buộc để doanh nghiệp có thể lấy hàng ra khỏi kho bãi cảng. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp mới tham gia vào hoạt động thương mại quốc tế vẫn thường thắc mắc D/O là gì và quy trình nhận lệnh này diễn ra như thế nào để không làm gián đoạn tiến độ giao hàng. Bài viết dưới đây của Finlogistics sẽ giải đáp chi tiết tất tần tật kiến thức cần biết về chứng từ D/O.

Mục lục

1. Lệnh giao hàng D/O là gì và vai trò trong xuất nhập khẩu?

D/O là viết tắt của cụm từ Delivery Order (dịch sang tiếng Việt là Lệnh giao hàng). Đây là một loại chứng từ do hãng tàu, hãng hàng không hoặc công ty forwarder phát hành, yêu cầu đơn vị giữ hàng (cảng, kho CFS, bãi container) giao hàng cho người nhận (Consignee) có tên trên lệnh.

Vai trò của D/O trong chuỗi giao nhận:

Xác nhận quyền nhận hàng: D/O là chứng từ pháp lý chứng minh người cầm lệnh có quyền hợp pháp đối với lô hàng nhập khẩu.
Căn cứ để cảng/kho cho phép xuất hàng: Nếu không có D/O (hoặc mã e-DO hợp lệ), bộ phận giám sát kho bãi cảng sẽ không giải phóng hàng ra khỏi cổng.
Căn cứ làm thủ tục hải quan: Lệnh D/O là một thành phần bắt buộc trong bộ hồ sơ hải quan để kiểm hóa hoặc lấy mã vạch thông quan.

2. Phân loại các loại lệnh giao hàng D/O phổ biến

Tùy thuộc vào quy trình vận tải và các bên tham gia giao nhận, lệnh D/O được chia thành các loại chính sau:

Loại lệnh D/O	Đơn vị phát hành	Đối tượng áp dụng	Đặc điểm nhận diện
D/O Hãng tàu (Ocean Bill D/O)	Hãng tàu (Shipping Line)	Hàng nguyên container (FCL) sử dụng Master B/L	Hãng tàu trực tiếp chỉ định cảng giao hàng cho Consignee
D/O Forwarder (House Bill D/O)	Công ty Forwarder	Hàng lẻ (LCL) hoặc hàng dùng House B/L	Consignee mang D/O của Forwarder đến hãng tàu để nối lệnh
Lệnh điện tử (EDO – Electronic D/O)	Hãng tàu / Cảng	Hàng hóa áp dụng công nghệ điện tử	Mã EDO/Code được gửi qua Email hoặc Cổng thông tin cảng

3. Quy trình các bước lấy lệnh giao hàng D/O cho hàng nhập khẩu

Để lấy được lệnh D/O nhanh chóng, doanh nghiệp cần thực hiện theo các bước tiêu chuẩn sau:

Bước 1: Nhận Thông báo hàng đến (Notice of Arrival – NOA)

Khi lô hàng chuẩn bị cập cảng đích, hãng tàu hoặc công ty forwarder sẽ gửi Notice of Arrival cho người nhận hàng để thông báo lịch trình, danh mục phụ phí phát sinh và địa điểm lấy lệnh D/O.

Bước 2: Chuẩn bị bộ chứng từ xin lấy lệnh

Doanh nghiệp chuẩn bị các tài liệu bao gồm:

Vận đơn gốc (Original B/L) hoặc Vận đơn đã giao nộp (Surrendered B/L / Telex Release).
Giấy giới thiệu của công ty nhận hàng.
Căn cước công dân của người đi lấy lệnh.
Thông báo hàng đến (NOA).

Bước 3: Thanh toán các khoản phụ phí tại hãng tàu/forwarder

Người nhận hàng thực hiện thanh toán chi phí cước (nếu mua hàng theo điều kiện cước trả sau) và các khoản phụ phí Local Charges tại cảng đích như: Phí D/O, phí THC, CIC, Cleaning fee…

Bước 4: Nhận D/O và tiến hành “nối lệnh” (nếu có)

Nếu dùng Master B/L: Hãng tàu đóng dấu “Release” lên D/O để doanh nghiệp mang ra cảng lấy hàng.
Nếu dùng House B/L: Doanh nghiệp nhận D/O từ Forwarder, sau đó mang sang đại lý hãng tàu đóng thêm dấu “Nối lệnh” (Sub-D/O) thì mới có giá trị lấy hàng tại kho/cảng.

Bước 5: Trình D/O cho Hải quan và Hải quan bãi/kho

Mang lệnh D/O đã được đóng dấu/kích hoạt mã EDO ra bãi cảng hoặc kho CFS để đối soát hải quan giám sát và làm thủ tục rút hàng về kho.

4. Những lưu ý quan trọng giúp lấy lệnh D/O thuận lợi

Kiểm tra kỹ thời hạn hiệu lực của D/O: Mỗi lệnh D/O đều có hạn sử dụng (thông thường bằng thời gian miễn phí lưu bãi DEM/DET). Nếu quá hạn, doanh nghiệp phải mang D/O đến hãng tàu để đóng tiền gia hạn.
Đối soát thông tin chính xác: Đảm bảo tên công ty, số container, số seal, tên tàu và chuyến tàu trên D/O hoàn toàn khớp với Vận đơn và Hóa đơn thương mại.
Chuyển sang sử dụng EDO (Lệnh điện tử): Hầu hết các hãng tàu lớn hiện nay đã triển khai EDO. Doanh nghiệp nên đăng ký tài khoản trên hệ thống của hãng tàu để nhận lệnh online, giúp tiết kiệm thời gian đi lại.

5. Câu hỏi thường gặp (FAQ) về lệnh giao hàng D/O

Câu 1: Phí D/O (D/O Fee) là bao nhiêu?

Phí D/O là phí hành chính do hãng tàu hoặc forwarder thu để phát hành lệnh giao hàng. Mức phí này dao động từ 30$- 50$ (tương đương 700.000đ – 1.200.000đ) tùy thuộc vào từng hãng vận tải và loại hàng (FCL hay LCL).

Câu 2: D/O và B/L khác nhau như thế nào?

B/L (Bill of Lading – Vận đơn): Là chứng từ sở hữu hàng hóa do bên vận tải phát hành cho người gửi hàng tại cảng xuất. D/O (Delivery Order – Lệnh giao hàng): Là chứng từ điều phối nội bộ do hãng tàu/forwarder cấp cho người nhận hàng tại cảng nhập để rút hàng ra khỏi kho bãi.

Câu 3: Có thể lấy hàng nếu chỉ có tờ khai hải quan thông quan mà không có D/O không?

Không. Tờ khai thông quan chứng minh lô hàng đã hoàn thành nghĩa vụ thuế với Nhà nước, còn D/O chứng minh bạn đã hoàn thành nghĩa vụ chi trả với bên vận tải. Cảng bắt buộc phải có cả 2 yếu tố này mới cho phép lấy hàng.

Câu 4: Hàng chưa thông quan hải quan có đi lấy lệnh D/O được không?

Được. Doanh nghiệp hoàn toàn có thể lấy lệnh D/O trước khi mở tờ khai hải quan để chủ động chuẩn bị bộ hồ sơ giải phóng hàng.

Câu 5: Finlogistics có dịch vụ hỗ trợ làm thủ tục lấy D/O và thông quan trọn gói không?

Có. Finlogistics sẵn sàng hỗ trợ khách hàng thực hiện mọi thủ tục thanh toán phụ phí, lấy lệnh D/O, làm thủ tục hải quan và điều xe vận chuyển hàng về kho nhanh chóng.

Kết luận

Nắm vững khái niệm D/O là gì cùng quy trình lấy lệnh giao hàng chuẩn xác sẽ giúp doanh nghiệp chủ động trong khâu nhận hàng, tránh tình trạng hàng bị lưu lại bãi do thiếu chứng từ.

Nếu doanh nghiệp của bạn đang cần đơn vị tư vấn thủ tục hải quan chuyên nghiệp và cung cấp giải pháp logistics trọn gói uy tín, hãy liên hệ ngay với Finlogistics để được hỗ trợ chuyên sâu!

Thông tin liên hệ Finlogistics: